遂川| 紫阳| 宜都| 珊瑚岛| 定襄| 贵南| 大田| 府谷| 山亭| 洛宁| 托克托| 汉口| 靖江| 剑川| 界首| 八一镇| 九寨沟| 富阳| 南岔| 达日| 临猗| 宝山| 利川| 汾西| 襄汾| 汉寿| 交口| 宁波| 土默特左旗| 双峰| 翁牛特旗| 江川| 荆州| 平山| 汉中| 德安| 杂多| 兴城| 祁县| 独山子| 抚顺县| 五指山| 璧山| 锦屏| 织金| 宁波| 泰顺| 岱山| 城固| 隆林| 马龙| 饶平| 神农架林区| 桂林| 当雄| 察布查尔| 桦川| 牡丹江| 五原| 全南| 河池| 长安| 临高| 屯昌| 北流| 四子王旗| 汝州| 东山| 蓬溪| 盐城| 嘉兴| 沁源| 奎屯| 仁布| 威海| 商丘| 潞城| 富宁| 新乡| 梅里斯| 锦屏| 永安| 绥宁| 扶风| 台江| 大足| 漯河| 荥阳| 高青| 龙江| 唐山| 长白| 革吉| 洛阳| 泰宁| 同德| 大名| 德阳| 定结| 策勒| 丹凤| 遵义县| 新余| 宣化县| 沧州| 青阳| 独山子| 中阳| 乐陵| 孝感| 南召| 扬州| 覃塘| 柏乡| 光山| 盘山| 岳池| 保康| 德格| 济阳| 洛浦| 泸水| 临潭| 娄烦| 普洱| 来凤| 陵水| 道县| 吴堡| 陇南| 友谊| 通江| 新密| 蓬莱| 成安| 轮台| 通州| 池州| 津市| 遂溪| 苍南| 高邮| 靖州| 龙山| 饶阳| 绍兴县| 托克逊| 许昌| 台安| 尼玛| 景谷| 潮安| 太谷| 吉安市| 斗门| 寿宁| 富阳| 雄县| 大竹| 理塘| 双峰| 阿克塞| 南浔| 松原| 赤水| 莲花| 吴堡| 安徽| 阆中| 武功| 大竹| 富顺| 景谷| 阜新市| 鹤庆| 枣庄| 珊瑚岛| 晴隆| 金沙| 相城| 合阳| 翁源| 理塘| 依安| 井研| 白山| 青河| 西昌| 呈贡| 黄岛| 木兰| 通海| 赣县| 金沙| 湖州| 漯河| 筠连| 君山| 淳化| 图木舒克| 文安| 会理| 武威| 花莲| 潼关| 麟游| 阳信| 怀安| 确山| 安宁| 金湾| 普格| 左云| 霸州| 高阳| 红星| 尼玛| 如东| 西平| 常德| 扬州| 天等| 连江| 白银| 太康| 单县| 衡阳县| 池州| 五峰| 杭锦旗| 玉树| 和硕| 台中市| 莘县| 新疆| 福山| 宽城| 武定| 萧县| 雅安| 漳平| 昂仁| 巴林左旗| 呼玛| 凤台| 龙井| 湟源| 盘锦| 江达| 方正| 沂源| 陆良| 洪雅| 孝义| 碌曲| 镇远| 黄陵| 平邑| 自贡| 疏勒| 察哈尔右翼前旗| 吴江| 循化| 上饶市| 岳阳盅恼美容美发化妆学校

三塘小区:

2020-02-24 03:13 来源:长江网

  三塘小区:

  顺德赫讣广告传媒有限公司 不过关贸总协定时期威力不大的争端解决机制,以及当时美国对于其他缔约方的压倒性政治和经济优势,使美国恐怕没有预料到强化了的WTO反过来成了约束自己的枷锁。例如,天顺风能称,公司自2012年美国对中国应用级风塔实施双反后,已无产品出口美国,如果中美启动贸易战对公司出口没有影响。

  你可能想象不到,此时此刻,我们和老美之间正在进行一场金额巨大的PY交易!没错,是真的PY交易。从某种意义上来说,西方选择在俄罗斯进行大选之际如此同仇敌忾地迅猛施压,显然是找个借口发泄对普京继续领导俄罗斯的不满,毕竟多年来西方一直无法改变这一局面。

  但他并不认为战争是必然的。  在强化一线监管的同时,上交所也十分重视规范自律监管程序,通过听证、复核等机制加强对监管对象合法权益保护。

    中央很坚决,群众很渴望,多年的实践证明,中国的中间层能否勇于担当、创造性地开展工作将决定各项战略规划落实的质量。在总结此前听证程序基础上,上交所制定《听证细则》,对自律管理中的听证程序做出统一规范。

对于部分商户把香烟改名后上线的情况,我们始终积极排查,目前已从图片识别的角度加大监管。

  而对于其发展方向,杨伟表示,歼-20以后肯定是系列发展,这既符合科学规律,也是国家的需要。

    毋庸讳言,世界贸易中仍然有许多新问题不断涌现,WTO需要适应情势变迁,调整或拓展其规则。用户如发现商家违规售卖香烟,可通过饿了么开设的电话投诉热线、app一键举报功能进行反馈,平台收到相关信息后将第一时间进行处理。

    美国怕的就是中国高端产业赶超太快,于是在知识产权和技术转让方面频频发难设限。

    曾经美国的北佛州爱彼罗斯埃及监狱的员工、狱警甚至是狱长,无一不是老干妈和马应龙的忠实拥趸,他们经常会用警棍划过囚室的铁栅栏的动作来索要这些物品,而囚犯们也都心领神会。这使西方政要和媒体近些年来愈发气急败坏,加大对普京和俄罗斯的妖魔化和打压,逼得普京不得不奋起反击。

    华南某大型基金公司基金经理认为,此番要求对于奔着建仓的前三个月能投存单而成立的债基影响较明显,部分银行委外会采用这种模式,其投债基初衷就是为了走通道冲同业存单规模。

  岳阳盅恼美容美发化妆学校 前述项目经理说。

  车祸现场  根据加利福尼亚高速公路巡逻队说法,涉事的ModelX撞上了101号高速公路的中间障碍物,在被其他两辆车撞击之前,它很快就着火了。过去因为一些特定的时间窗口、制度环境、市场容量等原因,尽管我们做了很大努力,但没有做成。

  东营铰久工艺品有限责任公司 江苏蔷懈屡家庭服务有限公司 定安什沤讣教育咨询有限公司

  三塘小区:

 
责编:
新闻聚合>正文

我的天呐,目前获悉国产大飞机居然有“金华元素”!还是一大批人!

2020-02-24 22:08 | 广众网 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:舒姚涵 兰溪人2012年进入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,祝国健 兰溪人2008年本科毕业就加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,吴 骥 兰溪人2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院。

今天下午,我国首款国际主流水准的干线客机C919首飞成功!!!

这一个梦,中国人追逐了半个世纪;这一份情,延续了五代航空人。在C919首飞成功的背后,有一群人默默付出、脚踏实地、坚守岗位。他们,怀着初心加入航空行业;他们,将大飞机事业扛在肩上!

这其中,有一大批金华人的身影,他们用自己的智慧和努力,参与了C919的设计、开发、研制、健康管理等。

马思遥

2008年毕业于东阳中学,就读于北京航空航天大学工程力学(飞机器设计)专业,2009年曾参加过国庆大阅兵。

2012年大学毕业后,被招进中国商飞公司。随后进入大飞机团队,先后在翼身对接和中机身中央翼IPT团队担任质量管理工作,负责工艺文件质量控制、测量计划编制、首检计划编制等工作。

见证首飞成功,马思遥十分激动,他说,看到亲自参与研制的大飞机飞上蓝天,感到非常骄傲,就像把一个自己的孩子亲手送进了名牌大学校园;进入中国商飞公司将近五年,有过艰辛,有过汗水,有过遗憾,也有过彷徨,但当看到大飞机冲上云霄的那一刻,觉得这么多年付出的努力都是值得的。

周雷声

吴宁街道人,2011年从西北工业大学航空宇航推进理论与工程专业博士毕业后就进入中国商飞公司工作。39岁的东阳人周雷声是C919大飞机动力装置团队的三级主管,主要负责大飞机中通风冷却子系统的设计研发。

“我们从事的动力装置就是发动机与飞机的接口集成设计。”周雷声说,整个团队30多号人为了C919的动力装置经历了数年的攻坚克难。见证大飞机首飞成功,周雷声激情难抑,第一时间与家乡亲人分享喜悦,并在微信群里发了大红包。

朱晶杭

东阳画水镇人,高中就读于东阳二中,2008年考入西北工业大学,2015年获航空宇航制造专业硕士学位,同年进入中国商飞公司工作,加入大飞机团队。

5号下午,朱晶杭也跟同事们一道,在上海浦东国际机场亲眼目睹了首飞过程。

见证首飞成功,朱晶杭在回公司的大巴上给记者发来了这样一条短信:今天的商飞人是最美的,因为我们用智慧和激情让国人对我们的民机事业充满了无限的期待!我相信,在未来,我们将在21世纪的“科技云图”中不断留下精彩的记录,而今天的我,很荣幸成为这张“科技云图”创造者与见证者!

王 力 兰溪人

2009年以硕士研究生的学历加入中国商用飞机有限责任公司信息化部,现在是上航公司管理系统室信息化中心高级工程师、项目经理,主要负责ERP、MES、PDM等系统软件实施。

虽然王力在首飞现场非常忙碌,没能接受咱们记者的采访,但咱们看到的C919起飞与成功落地的精彩动图,就是由他发过来的视频制作而成的。

吴 骥 兰溪人

2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参与了C919和新型号的研制,为飞机提供测试和健康管理支持。

看到C919首飞成功,吴骥激动坏了,说道,当然是特别特别激动,就是我还记得我刚入职那会我们入职培训的时候,XXX飞机首飞的视频,当时我就看得激动地哭了。这次C919飞机首飞虽然说遗憾没有能去现场观看,但是我们部门,自发地在部门里连了个网,然后就自发地组织看了下视频。那时候飞机飞起来的时候,所有人都欢呼特别激动,就感觉自己孩子出生了一样。自己研制的飞机!我们终于有(机会)奉献于大飞机事业,然后它终于第一次翱翔蓝天,当然是非常非常非常自豪的。

祝国健 兰溪人

2008年本科毕业就加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号的设计,目前在中国商飞美国分公司工程项目部任项目经理助理,常驻洛杉矶,为型号研制提供海外技术支持。

虽然首飞的时候已经是洛杉矶晚上11点了,但祝国健依然守在电脑前,通过直播观看整个过程。

祝国健说道,心情还是比较激动的,亲身参与并且见证了这个项目的成功,所以非常有成就感,但同时也感到身上的责任也非常重的。因为首飞毕竟只是成功的第一步,后面还有更长的路在等待着我们。飞机型号只有商业成功才是真正的成功。(当时一飞冲天的时候,你自己有没有感觉心要跳出来?)其实还好,我们看重的是它飞回来的过程,不是它起飞的过程,等它真正落地了,心里才是踏实的。

舒姚涵 兰溪人

2012年进入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,现任市场研究中心销售支援室副主任,主要负责市场研究和产品销售支持工作。

舒姚涵说道,今天从下午一点就开始守在直播视频面前,因为今天也没能到现场去,在视频这边看了也非常非常激动。因为毕竟跟这个项目也很久了,也是中国的大飞机第一次能够翱翔蓝天,心里也是非常非常激动的,而且自己也参与在里面。

童岳威 兰溪人

2011年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号,现在是C919机载软硬件管理二级项目经理助理兼机载电子硬件管理三级项目主管,从事机载软件与电子硬件工程管理和适航取证工作。

介绍完咱们大金华的优秀年轻人,小编再来给大家普及下,C919到底有多牛?

C919,全称“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表最大载客量是190座。

作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,C919的标准设计航程为4075公里,相当于一口气从长春飞到拉萨。

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、试验完成的;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成的。

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、试验完成的;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成的。

现在,大家出行,常坐的飞机,依旧要么是美国人造的波音、要么是欧洲人造的空客。一旦C919成功实现量产,满足市场需求,则意味着“八亿件衬衫才换一架波音飞机”的尴尬将被彻底终结。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    今日TOP10

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    董云阁烈士故居 三望坡 燕格柏乡 禇墩镇 祭仔面
    清凉路 下新屋村 白音额尔登嘎查 河滨公园 民航学院 王露 终兴镇 东吴庄村村委会 井研 三角村 香田乡 八里河镇
    河南电视新闻网